Logbook, 7-8-9 Nobyembre

Nobyembre 7-8-9 - Mga 30 kilometros gikan sa baybayon sa Catalan, ang barko moadto sa kahilom sa radyo ug ingon usab ang AIS signal, ang Automatic Identification System, ang aparato nga nagtugot sa pag-ila sa mga barko sa dagat, nawala ug pagkahuman kadtong naa sa yuta mahimo ra hulaton ang Bambu nga moabut sa baybayon sa Sardinia.

Moagi sila sa Bocas de Bonifacio ug dayon molugsong sa Gulpo sa Cagliari. Ug gikan didto, kung gitugot ang panahon, maningkamot kami nga maagi ang kanal sa Sardinia.

Sa grupo sa WhatsApp, ang mga naa sa ground exchange nagkomento sa mga panagna alang sa sunod nga pila ka adlaw sa Sardinia Canal. Daotan kaayo sila.

Ang nagpatigbabaw nga mga kolor alang sa estado sa dagat, kana mao ang kahitas-an sa mga balud, pula, dalag ug sa mga adlaw nga umaabot hangtod sa abuhon. Kana mao, ang mga balud gikan sa 3 hangtod 6 metros. Ang yugto sa Tunisia daw labi ka peligro.

Ang tawag sa Nobyembre 8 gikan sa barko. Ang tanan nga usa ka gamay nga gikapoy gikan sa dili maayo nga panahon (nakakaplag sila ulan, bagyo, hangin sa nawong) apan naa sila sa maayong kahimtang.

Ang pagmartsa ibabaw sa dagat nagpadayon, milya human sa milya. Sa pag-abot nila sa 30 milya gikan sa Gulpo sa Cagliari ang hangin nahimong mas kusog: kita moadto sa hangin, o hinoon "Bolinona" ingon nga ilang gisulti kanato sa usa ka mensahe sa Watshapp.

Pagkahapon sa hapon ning-abut ang 9 sa pantalan sa Cagliari. Usa ka dako nga paningkamot apan malipayon ang mga nawong sa mga marinero. Maayo ang tanan